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本人叫丁博涵，目前在广东深圳从业新能源相关的创业，我在2020年11月份入职了特斯拉上海工厂，这是我第一次近距离接触到汽车工厂的生产过程，作为一名技术工人，需要熟悉汽车制造工艺的每一个环节，特斯拉工厂是一家极具现代化的智能工厂，基本上每个工位上都有一台电脑控制，你在每一个岗位操作的每一个环节都会留下记录，当我知道特斯拉工厂的雄伟目标,就是加速世界向新能源 的转变的时候，我就知道21世纪的汽车必然进入智能电车时代。
我从2021年5月从上海特斯拉工厂辞职，然后进入阿里巴巴武汉生鲜事业部，主要从事B端销售，这段工作经历培养我做地推的工作经验。虽然在这段时间我从事了与新能源汽车无关的工作，但是我心中一直有一个新能源汽车的创业梦。
2021年10月份我来到了广州了，考察项目，开始独立自主做一些轻资产的互联网项目，我接触了企业微信推广业务，学习了公域和私域流量的玩法，学习了互联网营销的大量知识。然后我就在2022年5月份来到广东惠州，在惠州的三个月时间我从事了大量关于手机产品相关的电子产品调研，我跑遍了大街小巷，主动跟每一个开手机店的老板交流沟通，详细了解他们的经营状况，然后每天写工作日记。这段经历培养了我吃苦耐劳的精神，深入基层一线的工作，让我更加明白了作为一线人员的幸苦。
然而我依然拥有一个新能源汽车创业梦，所以我在2022年10月份开始了自主创业之路，开启我的汽车创业，刚开始很艰难，不知道如何入手，在新能源汽车这个产业链里面，制造这个环节我肯定是进入不了的，想来想去也只需要汽车金融才有机会轻资产进入，据我的通过相关数据了解到，中国的汽车销售必须依靠汽车金融的带动，也就是说汽车金融是汽车销售行业的基石，汽车属于大宗商品，价格便宜的都要8-9万一台车，贵的几十万一台车，所以只要学习专业的汽车金融知识，为4s店提供专业化建议，综合性金融服务，与4s店合作，帮助4s店完成汽车销售整个链条，我们的存在就是有价值的。
接下来就是玩转4s店私域流量，对接资金方，提供多元化服务，我相信这个一定是适合普通人可以入局的新能源汽车创业的
我从事新能源汽车金融行业已经有1年多了，对这一行有更深的认知，我希望接下来能够搭建一个新能源汽车共创平台，寻找更多伙伴一起合作，在未来10-20年，我相信中国的智能电车将会达到1-2亿辆以上，也就是到2030年，中国必将是行走在新能源汽车轮子上的大国。
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